OTOMOTIF

kali ini saya ingin membahas Motor tua yg masih menjadi incaran pencinta motor yaitu Honda GL 150 Black engine Apa itu GL Pro Black Engine? Honda GL Pro jaman dahulu di jual honda di indonesia ada 2 variant yakni variant biasa dan juga variant black engine. GL Pro black engine di produksi honda pada  tahun 1992-1994  karena pada saat itu GL Pro black engine menggantikan GL pro series ( biasa ) yakni white engine. Setelah GL Pro series berhenti di produksi pada tahun 1991 maka di teruskan dengan di luncurkanya honda GL Pro Black engine ini pada tahun berikutnya yang hanya bertahan hingga 3 tahun saja sebelum di gantikan gen Pro lainya seperti honda Mega pro. Pada masa itu memang honda konsentrasi dengan motorsport yang hemat ( irit ) bandel dan bertenaga meskipun para kompetitor masih ngotot pakai mesin 2 tak. Apa beda honda GL Pro Black Engine dengan GL Pro white Engine? Nah ini yang mungkin jai pertanyaan para sobat semua, bagi yang sudah mengerti ya mohon maaf ...

Di ajang  fun race  D-Event, dibuka kelas khusus matik injeksi. Tapi, matik  karbu   gak  haram ikutan di kelas itu. Asalkan sistem bahan bakarnya sudah diubah jadi injeksi. Nah, aturan ini sangat menguntungkan bagi sebagian  tuner . Buktinya, salah satu Mio  karbu  yang disulap jadi injeksi jadi-jadian oleh bengkel Matic Mania, berhasil juara di kelas tersebut. Mio besutan Dagoel ini mengadopsi sistem injeksi campuran, yakni dari Yamaha Mio J, V-ixion dan NMAX. Mau  tau  modifikasinya? Mari kita  skrut .  Untuk diubah jadi injeksi, mula-mula Ahmad Baharudin, mekanik dari Matic Mania, menggunakan perangkat pengapian milik Mio J. “Mulai dari magnet, spul, pulser, pakai punya Mio J. Pemasangannya tidak mengubah apapun, hanya saja menambahkan  thermo  sensor di tutup sentrik bagian bawah. Termasuk  wiring nya mengadopsi kepunyaan Mio J,” beber Amad, sapaan akrabnya. Di bagian mesin, silindernya  dibo...

Siapa yang tak kenal dengan Suzuki Bandit? Sebuah motor naked bike yang memiliki desain khas dan riding position yang pas, sehinga cukup sering menjadi incaran pencinta motor gede (moge). Ada banyak varian Suzuki Bandit yang telah beredar. Dimulai dengan varian terkecil GSF250, yang mengusung mesin 248cc, GSF400, GSF600, GSF650, GSF750, GSF1200, hingga GSF1250. Semua varian tersebut dipersenjatai mesin DOHC, inline 4 silinder, 16 valve. Nah, berikut varian Suzuki Bandit yang populer di Indonesia. nah kali ini saya membahas tentang suzuki bandit versi 400cc atau yg disebut Motor yang punya nama lain GSF400. Motor yang punya nama lain GSF400 ini merupakan versi naked bike touring dari seri GSXR-400. Bandit 400 sangat populer di Indonesia, terutama bagi mereka para pengguna awal motor gede. Bandit 400 yang beredar di Indonesia adalah versi Singapura (Inggris) buatan tahun 1991-1999. Versi ini hanya memiliki satu buah rem cakram di depan sebel...